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一(yi)般地(di)說，測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)時造成深度(du)(du)不大的細長形劃(hua)(hua)傷是輕微的，不影響運行(xing)精度(du)(du)，但如果測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)桿頭尺寸調節不當，測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)觸(chu)頭硬(ying)行(xing)嵌(qian)入(ru)，會造成較(jiao)為重(zhong)度(du)(du)的傷痕(hen)。解決(jue)此問題的對策(ce)，首先是測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)出(chu)調節好的測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)頭的長短度(du)(du)，此外，用一(yi)張只(zhi)在測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)位置上開孔的紙帶，貼在缸壁(bi)內表(biao)面，即(ji)不會產生上述(shu)形狀劃(hua)(hua)痕(hen)。測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)造成的輕微劃(hua)(hua)痕(hen)，一(yi)般用舊砂布(bu)的反(fan)面或馬糞紙即(ji)可擦(ca)去。

線(xian)形、帶形密封材料的(de)(de)纏繞方法如果不(bu)(bu)對，密封帶將被切斷，隨著進入缸(gang)內。線(xian)帶形密封件對滑動(dong)(dong)部分的(de)(de)繞接不(bu)(bu)會(hui)造成(cheng)(cheng)什(shen)么影響，但是會(hui)引起缸(gang)的(de)(de)單向(xiang)閥動(dong)(dong)作不(bu)(bu)靈或造成(cheng)(cheng)緩沖調節閥不(bu)(bu)能調到底；對回路(lu)來說，可能引起換向(xiang)閥、溢(yi)流閥和減(jian)壓(ya)閥的(de)(de)動(dong)(dong)作失靈。

傳(chuan)統的修復(fu)(fu)方法是將損壞的部件(jian)進(jin)行拆卸后的外協修復(fu)(fu)，或是進(jin)行刷鍍或是進(jin)行表面的整體刮研，修復(fu)(fu)周期液(ye)壓缸缸體劃(hua)傷修復(fu)(fu)長，修復(fu)(fu)費用高。

　1、液(ye)壓缸(gang)設計間(jian)(jian)(jian)隙(xi)不當產生的低(di)(di)(di)速(su)爬(pa)行(xing)(xing)，液(ye)壓缸(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)體(ti)、活(huo)塞桿和導向套之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的滑動(dong)(dong)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)太大，引(yin)(yin)(yin)(yin)起(qi)滑動(dong)(dong)面的受壓不均勻，造(zao)成摩擦力(li)不均勻，引(yin)(yin)(yin)(yin)起(qi)液(ye)壓缸(gang)低(di)(di)(di)速(su)爬(pa)行(xing)(xing)；滑動(dong)(dong)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)若太小，加上零部件制(zhi)造(zao)存在(zai)公差，也會引(yin)(yin)(yin)(yin)起(qi)滑動(dong)(dong)面的受壓不均勻，造(zao)成摩擦力(li)不均勻，引(yin)(yin)(yin)(yin)起(qi)液(ye)壓缸(gang)低(di)(di)(di)速(su)爬(pa)行(xing)(xing)。

上述(shu)圖片僅(jin)供參考，詳(xiang)(xiang)細產(chan)品(pin)詳(xiang)(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更(geng)多型(xing)號請(qing)訪(fang)問我(wo)們(men)的網(wang)站或致電我(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)

　　2、液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)導向元件摩擦力不均(jun)(jun)勻(yun)產生(sheng)的(de)低(di)速(su)爬(pa)行，液(ye)壓(ya)缸(gang)常用的(de)導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)等，特別是非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)尺(chi)寸(cun)(cun)不均(jun)(jun)勻(yun)，一些(xie)非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)隨油溫變化尺(chi)寸(cun)(cun)增大或減小，即在(zai)油液(ye)中尺(chi)寸(cun)(cun)穩定(ding)性差直接造成配合(he)間(jian)隙的(de)變化，很(hen)容易造成液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)速(su)度不穩定(ding)。